韩国已有11名军人确诊,军中7700人被隔离观察,能说明些什么
韩国的情况值得高度关注。
一个表像是:韩国总统文在寅2月23日宣布该国进入疫情最高级别的紧急状态——红色警戒。
究其根源——
1)大邱等地出现了超级传播者,这是韩国85%疫情的来源。
2)青瓦台总统府都出现了感染确诊的案例,说明潜伏的病人或者无意识的感染者不只是平民。
3)韩国三军出现感染者,影响韩国国家安全。
前两点其实都能理解。
如果一个国家的军队被传染疫情的话,就意味了这个国家面临着最大危机,既有社会危机,也有国防危机,而且这样的事情并不是第一次,记得1913西班牙大流感时候,西班牙许多75%的士兵都被流感感染了,如果韩国三军控制不住,后果不堪设想。
根据韩国韩国国防部24日提供的消息,截至22日早上八点,共11名军人确诊感染新冠肺炎,包括陆军8人、海军1人、空军1人和海军陆战队1人。真是海陆空全包了。由此也可见韩国军队管理之松懈,报道称,怀疑已出现军营内感染。当天新增的4人,分别是京畿道抱川市某陆军部队的3名士兵,以及大邱市某陆军部队的1名干部。他们均与同一部队其他确诊者有过密切接触。军队是最大聚居团体,也是最密封的地区。如果一旦出现大规模疫情,必然影响军队的训练,操演。也必将危机韩国国家安全。这对韩国是至关重要的问题。韩国国防部22日下午已经开始限制官兵休假、外出、外宿和探视。韩国军方目前要做到的就是不要让疫情发展,彻底管控,封锁军营措施。也必须展开全面排查防止有“漏网之鱼”。防止交叉感染。
到目前为止,韩国的累计确诊已经达到763例,其中死亡7例、军内感染11例。韩国已经将疫情提高到最高级别,在政府层面,韩国做的已经相当不错。但现在是“皇帝不急太监急”。韩国政府的重视并没有引发韩国民众的重视,韩国民众依旧聚集在首都举行大规模抗议,首都市长呼吁市民不要聚集放防止传染,但民众不仅不领情,反而多加嘲讽。正式由于民众的忽视,才导致疫情大幅度爆发以至于波及最不应该被感染的军队,触发韩国国防危机。照此情况来看,韩国目前的情况,除非是韩国政府宣布国家进入战时管制状态,否则可能真的没办法对疫情进行控制和筛查。但出于2022年大选的考虑,文在寅政府未必敢如此,韩国经济最近不景气,又被日本制裁。韩国财阀肯定不会同意文在寅政府这么干。
如果说普通民众还好说,军队是国家柱石好和屏藩。如果一旦不测后果不堪设想。而且此事已经引发驻韩美军重视,为确保国家安全,应韩国政府请求,驻韩美军宣布军事基地进入最高戒备状态,同时切断了跟外界的联系,美国国防部要求驻扎韩国美军士兵进入最高度戒备状态,以“今晚就要开战”的状态全力“战疫”。美军的“今晚就要开战”是一种军队的动员状态,相当一级战备。上一次驻韩美军发布“今晚就要开战”,是在9.11,可见此事对美韩双方影响有多大,就怕有人“借机生事”。可以说,韩国军队的疫情,已经波及到了美国的亚太战略。
我是清水空流,历史的守望者。期待你的关注和点评。
韩国军方是否可能对服兵役的明星提供“特殊照顾”
大牌明星有特殊照顾
韩国和我们国家的兵役制度不一样,韩国规定:服兵役是每一个成年男性的义务,20岁至28岁的男性公民必须服兵役。2年的兵役世间对很多韩星来说对自己的演艺事业无疑是一个很大的打击。为什么呢?韩国每一年都会推出很多的小鲜肉,2年看不到自己的偶像,粉丝忍耐不了寂寞,脱饭追其他偶像是很常见的事情。
Bigbang作为韩流的顶峰,GD作为Bigbang最有人气的成员,为韩流的发展、向全世界迈进做了很大的贡献,到军队服役受到军方的照顾也是能预料到的事情。
2月26日,有韩媒爆料如今已经入伍快一年的权志龙目前请假天数其实已经将近高达100天了,几乎每个月都在请假,服役一年就把服役期间的所有假期用完了。
而GD没有通过晋升考试获得军衔,未能和同期战友一同晋升上等兵。兵役问题在韩国是非常敏感的,而据知情人爆料,这是因为权志龙频繁的休假原因,而该消息一被爆出,便引起韩国网友的热议,甚至有韩国网友在青瓦台网站请愿,要求政府彻底彻查明星们在服役期间是否是真的有享受特殊照顾。
防弹少年团免服兵役争议
一位韩国议员在社交网站以防弹少年团为例,主张韩国的兵役制度应该进行改革,让做多巨大贡献的人不用服兵役。这位议员表示,根据现在的兵役制度,钢琴小提琴鞥古典乐器的竞赛冠军可以免除兵役,但是在世界上最有影响力的美国Billboard榜拿下一位的BTS却不能免除兵役。虽然经纪公司随后表示,防弹少年团全员以后都会服兵役,但是他们入伍到军队后会不会和GD一样说到特殊照顾呢?
帅哥都点赞了 美女MM都关注了 你还不动手?
有个电影是讲韩国的生化武器被盗了
电影《赤道》
韩国秘密核武器神秘失踪,同时载着军方手提装置的飞机在中国境内坠毁。韩方接到消息,一名疑似绰号“赤道”的危险人物(张震 饰)带着助手“信差”(文咏珊 饰)将于香港实行秘密武器交易,韩国武器专家崔民号(池珍熙 饰)与特工朴宇哲(崔始源 饰)奉命前往调查。香港反恐特勤组主管李彦 明(张家辉 饰)与督察范家明(余文乐 饰)协助韩方寻找武器,而核物理教授肇志仁(张学友 饰)也受邀协助判案。武器很快被寻回,没想到竟还隐藏着潜在危机。正当香港及韩国警方决定送还武器回韩国之际,大陆安全局高管(王学圻 饰)带着助手袁小姐(冯文娟 饰)突然出现,三方陷入周旋之中,原来“赤道”另有其人,而他们一伙儿的阴谋也开始实施……
韩方称世越号失事原因可能是潜艇撞击,可能性有多大
韩国世越号(国内原译为“岁月号“)游轮4月16日在济州海域失事4周年,当时游轮上有500余人,主要是高中学生。死亡人数300余人。是什么原因导致世越号倾覆?至今没有结论。
原来的调查一直围绕船体缺陷和超载考虑。使事故原因扑朔迷离。在当时,也有外物撞击倾復说,被韩国军方以追究法律责任丶造谣论强行压制。
最近,韩国船体调查委员会和媒体指出,不排除游轮曾遭受潜艇等外部物体冲击。韩国还准备成立特别小组,专门调查此事。
所谓的外力,指的是潜艇。上届的军方政府指出,当时济州出事海域作业渔船众多,水深37米水流湍急,军方没在当地演习,不可能有潜艇出入。
如今“潜艇撞击说”的依据是,世越号左舷的减摇装置减摇鳍偏离50.9度,远远大于最大运转角25度
,或因遭受强大外力所致。分析人士同时指出,两种可能,一种船体沉没触及海底所致,一种为被潜艇强力外部冲击所致。
调查委员会对船体上的黑匣子拍摄的影像进行分析,事发时游轮上的汽车晃动程度,船体遭受50多倍于正常旋转的冲击力,这是外部撞击说的一大证据支撑。分析人员还指出,减摇鳍如此变形,应该来自于与世越号同向而行的物体速度很快的巨大冲击,不能排除潜艇。
世越号船体内的汽车残体
早在2016年底韩国女子梨花大学纳米系教授金官默根据雷达影像分析,世越号后跟有一巨大类似集装箱物体或为潜艇。金教授说:“哪个巨型物体为集装箱的可能性很小,应该是潜艇。”另外,从雷达影像观察,游轮世越号有过急速转弯。根据物理常识推测,巨大的游轮以极小半径转急,唯一的可能就是遭受了剧烈的撞击,而水底的剧烈撞击,潜艇的可能性最大。
现今,韩国舆论哗然,指出肇事者或为韩国海军潜艇。失事者家属要求韩国军方公布当时雷达影像。
出于对生命的尊重,请立即停止这样毫无意义的猜测。
“世越号”沉船是近年来世界上发生的比较悲惨的沉船事故之一,造成了大量的人员伤亡,本着对逝者的尊重,像这种非常明显的臆想还是赶紧停止为好。
这是“世越号”打捞出水后的船底照片,读者自己看看哪个地方像遭受了潜艇撞击?
“世越”号是一艘排水量接近7000吨的客船,如果有潜艇能把它撞翻,根据力学最基本的原理,这艘潜艇肯定也受损严重。如果跟某些心怀叵测的人认为为朝鲜潜艇所为,朝鲜那些能出动的小潜艇早就自己沉了。如果像另一些不是傻就是坏的中国军事写手分析的是美国核潜艇所为,那么那艘受伤不轻的美国核潜艇会第一时间上浮,毕竟在水底下的潜艇发生任何艇体损害的情况都要第一时间上浮。
冷战时期美苏两国的核潜艇经常玩猫鼠游戏,玩急了难免发生交通事故。发生这样的艇体损害,任何一个理智的潜艇艇长都会为了自己的安全选择上浮。如像某些不是傻就是坏的人渣所分析的那样,这个寻求主动撞击的艇长肯定是个疯子加变态杀人狂,而且是全艇人一起陪他疯狂;如果是无疑撞击那肯定会选择第一时间上浮。读者们,你们觉得呢?
出于对生命的尊重,我们静待调查报告出具。
对于这个问题,老鹰航空来回答吧:
首先来说,这个沉船事件已经过去4年时间,当时这艘6000多吨的客轮在发生事故之后,很短的时间里就沉没了,床上的44个充气救生筏只顺利投放了2个,因此导致了超过250多人的遇难,堪称韩国史上最大的海难事故。
当时的出事海域是韩国近海,海床深度只有45米。一般情况下6000多吨的客轮如果是因为自身机械故障而导致船体发生泄漏,海水倒灌进来,那么相信会有足够的时间进行组织弃船和救生作业,不至于44个充气救生筏就打开2个。那么,只有一种可能,那就是海水倒灌的速度非常快,以至于整个船员队伍都没有时间做出反应,只能只顾逃命。
现代船舶,无论是军用船只还是民用船只,都采用了水密隔水舱设计,能够确保若干个水密舱破损的情况下还能够提供足够安全的浮力,不至于沉船。而对于“世越号”的情况,能够让海水快速倒灌船舱的并转向沉没的,只能是船体水下部分尤其是龙骨部分发生了大面积的破裂才能够达到这样的效果。
这样的方式最有效的方法就是鱼雷攻击,但是根据打捞出来的船体来看,没有受到火力攻击的迹象,但是有外力强力挤压破损的现象。
那就归集到一种可能——潜艇撞击,能够撞击6000多吨的客轮,并且自身能够全身而退的,2000-3000吨排水量的常规潜艇做不到,其刚体结构偏弱。那么在这片海域,能够拥有核潜艇的,并且还能都在45米内这样的深度内安全航行的,只有驻韩美军的核潜艇了,美国的“洛杉矶”级或者“海狼级”核潜艇都是排水量达到7000吨-12000吨的大家伙。
而且从世越号船底的痕迹来看,核潜艇一定也是受到了轻伤,但是不至于影响安全航行。对于这样的问题只要调查一下那段时间之后的那艘美军核潜艇进入了船坞修理或者停止出海就知道档案了。不过,美军的核潜艇,韩国人是没有资格调查的。
那么,这件事情就会被搪塞过去,或者找几个替罪羊处理掉。
做小弟的,有时候就是比较苦逼。
OK,关于问题就回答到这里吧。😊
四年前的2014年4月16日,一艘载有将近500人的韩国客轮“世越号”在韩国南部水域沉没,造成296人死亡,142人受伤,另有8人下落不明,遇难者多为高中生。世越号事件是为韩国历史上最严重的沉船事故。韩国舆论对此十分关切,时任韩国总统朴槿惠(现已被判刑24年)对此深表痛心,并下令针对事故展开一些列调查和打捞工作。
对世越号的打捞工作十分艰巨,一共耗时一年半,不仅出动了3000余次船舶,还进行了6000多次潜水作业,其耗时和工作量都创下了世界纪录。不过和打捞工作的进度和结果相比,韩国方面对事故造成的原因却到现在还一直没有弄清楚,这让人十分不解。
经过调查,发现世越号沉没是受外力冲击引起的,一般认为是触礁所致,但是这种说法有很大疑点。如果是触礁沉没,那么沉船会有一段时间的过程,会给逃生提供时间。但是世越号上有44个充气救生筏,却只发现有2个被使用,这只能说明世越号是迅速沉没的,船员没有时间进行逃生准备,所有才会造成296人死亡。既然触礁说不通,那么受到潜艇撞击的可能性就提高了,也只有核潜艇能够在撞击后可以全身而退。
被潜艇撞击的说法早在2016年底就出现了,雷达影像显示,世越号后面还有个巨大的物体,但人们都认为那是集装箱。但经过长时间的分析和调查,有人认为那个集装箱应该是潜艇。此说法一出现,便遭到了韩国军方的一口否认,并要追究法律责任。以韩国的技术实力,查出这么一个原因不会这么难,所有我倾向于是潜艇撞击所致。而韩国军方一再否认可能是出于维护自身形象,也可能心知肚明这是美军所致,只是碍于没有办法处理美国,只能把这种说法压下来,毕竟惹不起美国。
最终,事故原因还没查明,但韩国却把世越号相关负责人追究了刑事责任。世越号船长以杀人罪被判处无期徒刑,其他船员也获得不等刑期。只是真正的凶手还没有落网,这也是无可奈何的事情。
不能听传言,要属实才行,一切行通的理由都需要证据,没有证据都不可言传,这也只是猜测,如果真的属实,事件也过太久了,失去的已经失去了,生命只有一次,不会从来!如果真的属实要看看有没有在追诉期之内,如果还没有过了追诉期,可以重起理赔流程,这要牵扯到韩国军事,海上潜艇机构,自然灾难和人为灾难理赔流程不样的!最具有可靠证据还是因为天气和人为所造成这次悲惨事故的。人货混装,船长操作失误,导致重心偏移,才使世越号突然颠覆性的反扣,又加上当时船舶是在浅水区,由于重心原因,船的上部一二层插入海泥中,所以游客没有机会逃生,还就是救援不及时,哎悲哀!希望失去的亲人的家属,从悲痛中走出来,明天依然美好!
韩国军机撞山坠毁,有哪些措施可以避免悲剧重演
一.根据气象条件,如遇大雾,台风,飓风,沙层暴,大暴雨,雷雨情况下不适合飞行条件应予取消执行飞行任务。
二.地勤维护工作质量是保障飞行安全的根本,飞机维护是不能够马马虎虎的工作,很多事故原因就是地面维护维修工作不踏实不到位。
三.飞行自身素质,也是影响飞行工作的重要因素,操作失误或遇紧急情况手忙脚乱,处置不当就会造成不必要的损失。
四.地面指挥人员经验不足或误判误导飞行员操作飞机也是不可忽视的一环。
对于韩国F-15K这次撞山,韩国军方目前尚未披露更多的消息,所以在未掌握坠机原因之前,很难说需要做什么措施避免事故的发生。考虑到韩国的民族习惯,没说这次大雾是中国雾霾造成的就很不错了。对于拥有亚洲最强的F-15的韩国来说,这种先进的F-15K撞山的确是不应该,因为F-15K上有最先进的雷达、导航系统,并且出事的两名飞行员都是经验丰富的老鸟,多次执行过飞行任务,对F-15K的性能十分熟悉,对当地的气候条件也很熟悉。这里需要吐槽韩国军方事后的分析,说是可能是视线差造成判断失误发生的坠机事故。以F-15K的飞行速度,在当时的高度需要目视判断,那基本就是找死了。笔者认为比较靠谱的还是在机械故障、违规操作上找原因吧!
对于具备全天候飞行能力的F-15K来说,其先进程度已经无需多言了,即便是黑夜伸手不见五指的情况下都可以飞行作战,所以这点雾对F-15K的飞行训练其实是毫无影响的。对于飞机撞山这种事故,韩国空军这种强调客观的说法虽然可以理解,但是毫无益处。毕竟不能拿飞行员生命和昂贵的战机开玩笑,尤其是到底是发生故障了还是飞行员操作失误的原因,一定要严查细查,直至发现问题,这样才可能避免问题的再次发生。
当然我们要理解的是,飞行事故的发生其实是不可避免的,并不存在万无一失的可能性,无非是发生的概率大小而已。在严格细致的勤学苦练、科学严谨的维护保养情况下,飞机发生事故的概率相对较低,而三哥那种开了外挂的可能就概率比较高了,关键还是事后实事求是的查找原因、举一反三、防微杜渐。
现代战机不论是:战斗机或者运输机,甚至直升机都装备有 地形地貌规避雷达,原因是现代化作战飞机要具备非常强的机动性和突防能力!而不是经常性的在“广阔天空翱翔”这样富有诗意😂。反而是经常性的在高山峡谷中穿行、在多云,雾霾天气超低空突防,因为地形地貌的恶劣和气象条件差,同样也限制了敌人的各种探测器、武器装备效能的发挥…所以,大国空军、先进空军,都有进行这方面的演练。但是,毕竟由于飞机速度太快、人的肉眼视觉和大脑反应跟不上,在技术条件允许的情况要给作战飞机装备“地形地貌规避雷达”,让飞机在穿越峡谷、黑夜或者 雾霾气候…时仍然凭着技术手段规避障碍物确保飞行安全!
在著名的英国威尔士西部“马赫谷”
进行训练的美军F-15E战斗机。
同时,大国空军为了提高飞行员在复杂地形地貌的飞行能力,有选择性挑选“狭长的山谷”对飞行员进行训练,英国著名的“马赫谷”(距伦敦300㎞)每年都会有“北约国家”的各型固定翼飞机、旋翼飞机在此进行训练…因为,设备包括雷达和光电器材不会百分之百的可靠,最终操纵飞机的还是人,所以经常对飞行员针对性训练,可以减少或者避免韩国F-15K撞山这样的飞行事故!
总得来说,这次韩国F-15K出现飞行事故是偶然现象,飞行本身就是高危险工作,有时候就是在没障碍物的条件下也会突发机械故障造成了飞机失事!
2018年4月7日,韩空军第11战斗飞行团为两名在5日遇难的飞行员举行葬礼,战友送行悲痛不已。
在4月5日下午五点二十七分,两位遇难飞行员驾驶一架F-15K战机试图返回大邱的空军基地,但却撞上了一座山坡,最终坠毁在庆尚北道漆谷郡某高尔夫球场附近。事发后,韩国方面出动了两架直升机和五十名消防,警察进行救援。
经过调查,可以证实这架F-15K战机是因为撞击到附近山体而坠毁。但对于飞机为何会撞击到山体,韩方还没有给出答案。两位遇难者都是相当有经验,多次执行飞行任务的飞行员,很难想象是他们的飞行素质不过关。而作为韩国空军的主力机型,F-15K战机性能并不算差,起码在导航方面不至于犯如此大的错误。
F-15K战机是美国F-15战机的韩国版,使用了最新技术,作战能力和维护能力都得到了提升。是目前韩国空军的几款主力机型之一。它继承了F-15C战机优秀的空战能力,又增强了全天候对地攻击能力,作战半径可达1800公里,航程4400公里,可以覆盖整个朝鲜半岛执行作战任务。可以说,韩国对这款战机相当满意,相当看好。甚至在2012年以前,有些人觉得该款战机是东北亚各国中最先进的多用途三代战机。
撞上山体,引发坠毁,不见得是导航问题。光看数据的话,F-15K战机的雷达非常先进,不至于出现这种低级错误。它配备了AN/APG-63(V)1雷达,连最后几个批次的F-15E型战机都配备这种雷达。其目标处理能力和抗电子干扰能力比较强。而在导航方面,哪怕没有美国的技术支持,也不至于有如此失误。
依笔者看来,这多半是飞行员的人为原因。不过,在事情真相出现之前,这些都仅仅是猜测。
俄军海上登陆装甲车坠海,士兵死亡,水陆两栖装甲怎么会死士兵
这问题问的,咋就不能死呢?别说是两栖战车,就是一条实实在在的快艇,要是从高处掉下来一头斜插进水里八成也得沉。两栖战车入水出水的角度都是有讲究有限制的,越平缓越好。比如我国的63式水陆坦克,入水角不大于36度。否则很可能就浮不起来一猛子扎水底下了。两栖战车从甲板上冲出去,很可能是大角度入水,沉底很正常。
为了对抗美国的军演、俄罗斯海军波罗的舰队举行了声势浩大的“海上登陆2019”军事演习。
军演进行中、第336海军陆战旅一辆固定在甲板上的BTR82A装甲运兵车意外启动坠入海中。
当时车上有3名值守士兵、其中1人没有逃脱比困车内意外身亡……,车辆也面临报废。
这是一起严重的意外事故、俄军方已经展开调查程序。
TBR82/82A作战性能比TBR-80有所提升。
该车乘员3人、可运载7名作战人员。
这是不可避免的训练事故。
只要是大型演习、军事活动都会存在武器装备耗损,意外事故。
你想想一次军事演习出动装备、人员、陌生的地域、指挥上的不连贯等等诸多因素,会造成安全上的不确定因素。
我作为过来人,这方面的事情经历过好几次了。
比如:
1、俄罗斯的两栖装甲车并不是说到水里了它就是防水的,这个比较片面(所谓两栖就是水不能超过特定的吃水深度),一旦超过了,那就会沉而且还怕大浪!这玩意一旦发动机进水了,也就报废了。
2、还有水兵,士兵总会有几个倒霉的被减员。(很多因素导致命不好)
3、武器装备操作不当导致事故的,(平时训练稀稀拉拉的,没有认真)
4、任何武器装备都视角盲区,看不到的地方就是隐患区(武器装备的设计缺陷)
5、士兵喝酒误事(禁酒不及时,管理上出问题)
6、最重要的!作风不严,战场纪律落实不到位!
7、平时的思想政治教育不及时。没有高度的思想统一和觉悟!
怎么看待韩国直升机在独岛附近坠毁
长期以来日本和韩国在领土问题上就存在分解不开的争议,独岛的归属问题在两国的关系中始终是一颗定时炸弹,时不时的就会引起两边之间的关系紧张。而在今年来日本和韩国之间的关系更是跌入了一个低谷,双方的冲突先是由历史问题开头,随后恶化至经济贸易问题,最后再到领土争端,韩日之间的紧张空气已经是前所未有的浓烈。就在这个敏感的时刻,独岛上空又发生了新的意外。
据俄罗斯卫星网11月1日援引韩国媒体消息报道,有一架韩国直升机在与日本海的争议岛屿独岛附近空域坠毁。这架直升机的坠毁导致7人失踪,机上包括一名受伤的渔民和友人以及救援队的5名工作人员,目前韩国方面已经投入数十艘军舰,以及多架直升机进入救援行动。韩国海警表示,涉事的是一架载有7人的消防部队直升机。
在日韩争议地区韩国直升机坠毁,很多人第一念头就是是否是日本军队,击落了这架韩国直升机。只能说这种可能性虽然有,但是其概率是微乎其微的。韩国和日本虽然在独岛归属问题上有很大的争议,双方甚至不断放出狠话威胁对手,但是都不至于闹到真的刀兵相见的地步。毕竟两国都是美国管理之下的盟友,很难以军事手段直接冲突。更何况,韩国方面目前实际上对独岛有的实际的掌控权,日本虽然对这里有主权声索,但是他们并不能改变韩国实际控制这里的事实。韩国直升机在独岛附近飞行,是不会受到日本军事力量威胁的,比较大的可能性只是这架直升机恰好在附近失事而已。
尽管如此,这次事件仍然会加剧韩国和日本之间的矛盾,在短期内让日韩打嘴仗,原因就在于韩国为了搜救这架直升机,会派出大量的军事力量前往附近的海域,这事实上就触犯到了日本人的禁忌,即军事力量出现在独岛附近。韩国大张旗鼓地派出军事力量到独岛地区进行搜救,这客观上显示出韩国才是这个地区的主宰,对于日本右翼分子而言,这一点是难以接受的。对于韩国方面出现这样的事故日本虽然有些幸灾乐祸,但是出于人道主义以及国际形象方面的考虑,日本也没有办法反对韩国这样的行动,只能说是进行外交抗议,反对韩国进入独岛附近空域。
作为日韩两国关系中的死结,独岛问题在未来的很长时间里仍然是两国绕不开的结,在这里发生的每一起事故和意外,都会引发韩日之间关系的紧张,这一次事故想必也不例外。只不过无论是韩国日本,都没有勇气把两边的冲突发展到直接的军事对抗,打嘴仗可以,动手是不可能的。
虽然说飞机依然是最安全的交通工具,但是一旦发生事故,那么带来的损失显然也是最大的!而普通的航班这几年也不再那么安全,去年的狮航和今年的埃航就是最好的例子,300多人就这样无辜死去,当然了和波音这款飞机本身有关系!而相对于航班来说,不管是战斗机还是侦察机还是直升机,显然出现事故的概率更大!说到坠机,印度显然是首屈一指,即便是全球军务最为繁忙的美国,也只能屈居印度之后,印度从上个世纪到现在,坠机的数量多达1000多架,这个数字的确让人瞠目结舌,但是显然和各种机型没有关系,和印度培养飞行员的体系有关系,要不然也不会如此频繁的发生坠机行为!
只不过就在1日,我们看到韩国却传来不好的消息,又一起坠机事故发生!要知道在日本和韩国之间也有争议岛屿,那就是独岛,当然了日本成为竹岛,这个岛屿让两国闹得不可开交,谁也不肯让步,都宣布对这个岛屿拥有主权!但是韩国的一架直升机恰恰就是在这个争议岛屿海岸附近硬生生坠毁,让韩国非常无奈!韩国消防部门和海警1日表示,一架载有7人的消防直升机10月31日在独岛(日方称竹岛)附近坠海,至今为止,机上的7名人员依然是全部失踪!
俄罗斯卫星通讯社莫斯科11月1日也发表了该坠机事件的报道,证实了韩国1架直升机在日本海争议岛屿独岛(日本称竹岛)海岸附近坠毁,造成7人失踪。据韩联社报道,韩国海警称,这架EC225直升机于当晚11时28分许从独岛起飞,2-3分钟后落入大海。机上共7人,包括5名消防人员、1名急诊患者及一名家属。截至目前,机上人员下落不明生死未知。因为发生在独岛附近,对于日本来说这个海域也是非常敏感,日本显然也是非常关注!
在坠机发生后,大批舰机紧急前往,海警请求独岛警备队协助并紧急派出1架直升机、2艘海警舰艇、1艘海军舰艇展开搜寻,韩国国务总理李洛渊1日指示动员全部可用船舶全力搜寻营救。但是因为发生坠机的时间在夜里,给搜救造成了非常大的困难,想要找到全部失踪人员恐怕是凶多吉少!至于说这架直升机为何会坠机,韩国已经启动了调查程序,毕竟是在争议海域,韩国势必会认真调查!
怎么看待韩国直升机在独岛附近坠毁?
据外媒报道!
韩国消防部门一名官员11月1日透露消息表示!10月31日晚间,韩国一架载有7人的消防直升飞机在独岛(韩日争议岛屿,日称“竹岛”)附近海域坠毁。
韩国海警表示,截至目前机上人员下落不明生死未卜。这架直升机于当地时间31日晚11时26分许从独岛起飞,2一3今钟后坠入大海,机上共7人,5名消防人员,1名急诊患者和一名家属。
韩国消防部门表示!虽然昨夜借助空军照明弹于独岛附近海域通宵展开了搜救工作,但依没有取得特别进展。截至当地时间1日上午6时,搜救人员未发现机上人员。
消防部门还表示!等水流变缓、太阳升起,计划投入潜水员等扩大搜救工作。
目前,韩国国务总理李洛渊作出指示,要求派遣一切可用的船舶前往现场进行救援。
就在韩国报道出事搜救工作展开时,传来另一则坏消息。韩国军方迅速出动军舰和飞机赶往现场进行救援,而日本方面自卫队也不甘示弱,也出动大批舰机火迅奔赴独岛海域,据悉日本方面认为,韩国直升机侵犯了日本对于独岛的主权,是不可接受的侵略行为。因此以搜救失踪人员的名义派出航机前往争议海域。这无不令人怀疑韩国直升机的出事是否与日方有关系?但毕竟是一种疑解。
不过,随着韩日关系的全面恶化,两国针对独岛问题也是剑拨弩张,韩国军方之前多次在当地举行军演,甚至还派海陆战队演练登陆夺岛作战,面对前来监视的日本军机,韩国海军的驱逐舰直接打开了火控雷达进行锁定,使得日方飞机警报声大作被迫撤还。日航围绕独岛的危险对峙令两国共同盟友美国也十分担忧,认为有损美韩日同盟的利益。但是无论是韩国还是日本,都拒绝在领土问题上让步,无议使得韩日领土争端越发复杂化。