东航MU5735坠机失事，每个遇难乘客能赔多少钱
小编，你这話我想会引起很多人的反感，尤其是遇难者家属。现在已经发生了，估计乘客凶多吉少，但就抢救现场发回的信息，仍未发现遇难者的尸骨。我们应该为132名乘客及机组人员祈祷🙏。而小编在此时此刻说这些，有点心塞。
你这个问题问得真无聊？生命难道不比钱更重要？
现在东航这架飞机上的乘客生死不明，只能用失联来形容，目前没有任何官方消息确认这架飞机上的乘客已经去世的，所以大家不要轻易下结论。
虽然从现场实际情况来看，乘客生还的可能性很小，但在没有找到幸存者或者遗体前，大家都不能轻易下结论。
现在对于这些乘客的家属来说，我相信他们最希望看到的是自己的家人能够幸存下来，这种生命用多少钱都是没法衡量的。
所以在事情没有定论之前，现在去谈赔偿的事情未免有点太冷血，虽然最终赔偿是不可避免的事情，但是现在大家更应该关注是否有奇迹发生，我们应该祈祷有更多的人能够幸存下来。
只有等事情有最终的定论，才能去谈赔偿的事情，到时该赔多少就赔多少，
当然对于东航来说，不管最终伤亡是多少，他们肯定避免不了赔偿的，而且最终的赔偿金额肯定不是一笔小数目。
Mu5735坠机现场为何没有发现生还者也没有发现遇难者遗体
东航客机的失事，牵动着亿万人们的心，大家也记住了，3月21号15点05分将抵达广州白云机场的MVU5735航班，却永远定格在了广西梧州藤县境内。飞机上132人，生死未卜。
随着救援时间的推移，飞机的残骸都是很小的零部件了，那么，在机舱里的人，更无法想象会是什么样子了？飞机当时的高度从29100英尺急剧下降，然后三分钟，飞机高度显示为3225英尺，航班轨迹也停留在了这个距离。事故发生以后，当地的消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车，117名消防救援人员前往救援。到达现场后发现，实施的飞机的部分残骸和碎片。就是这样的爆炸现场人员当然就没有踪迹了。
两分钟之内，从近9000米高空下落，飞机自身的速度加上自由落体的速度，撞击地面时的速度可能已经达到一个超级导弹的速度，面对如此超高速，钢铁制造的飞机都已经瞬间解体，何况我们人类的血肉之躯呢？！当年广西桂林飞机撞山事件中找到的最大的尸体残块为一只手，这次恐怕更惨烈[流泪][流泪]
心情很沉痛！为遇难者默哀！活着真不知道明天会发生什么，所以要珍惜爱我们的人和我们爱的人。现场没有发现遇难者遗体是因为飞机直冲地面，然后爆炸起火，庞大的高温把区区人体瞬间融化蒸发。太惨烈了！愿他们在另一个世界没有痛苦！阿弥陀佛！🙏🙏🙏🙏🙏🙏
宁可幻想他们都被外星人带走了，也不愿意往那方面想。
可现实是，飞机垂直下坠，且速度很快，并不是无动力自由落体，不说全部，至少相当部分乘客都已经掉入飞机头部，人是血肉之躯，当落地那一刹那……应该很难保全完整了。
接着就是飞机爆燃，飞机上的燃油也不少，温度高的可想而知，金属也得变形，就别说高速撞击后的人体了，那是短时间内的事。
有专家说，即使专门做垂直俯冲动作，应该是做不出来的，所以，一些关于机组成员什么的，大家还是不可轻信。
从路线看，飞机应该还在自动驾驶飞行阶段，一般情况下，这一阶段出事故的概率还是很小的。但是，什么都有万一，对这架客机来说，飞行系统应该是突然出了问题，程序不再像机组成员认为的那样，当机组成员进行修正时，如果还按照原先的操作，不仅于事无补，还会加重，所以就在动力很足的情况下冲向地面了，巨大的惯性，即使一切都突然正常，也拉不回飞机了。
现在就看黑匣子了，看看有什么语言记录，这个应该最能说明问题。
为什么空难的尸体会没有衣服
小时候见过一次摔炮爆炸，一个地痞要卖摔炮的给几个，第二次再要时，这个小贩不给他，地痞就一脚踢到那个篮子上，响声巨大，小贩的衣服从膝盖往上到胸口以下没有啦。人虽然没有严重受伤，也得恢复几天。现在的衣服大部分都是化纤织物，遇到明火立刻就烧光了。
剧烈反复的撞击和晃动，一切都散了架了，衣物也会被剥离。车祸翻滚被甩出的人也往往没有衣服。做个实验，把一二十个大蒜头放在玻璃罐头瓶里狠狠地摇，一会儿就皮肉分离了。空难的力量更大千百倍。
MU5735航班上人员已全部遇难，尸体都全部找到了吗
你不应该提这样悲伤的问题！官方也公布MU5735航班上132位同胞全部遇难，尸体找没找到并不重要，搜救人员也尽了最大的努力，今天是遇难同胞头七，向他（她）们点上长明灯，照亮天堂的道路，愿他（她）们在天堂一切安好！逝者安息！生者坚强[祈祷][祈祷][祈祷]
MU9735航班上132名人员已经全部遇难，遇难者的尸体没有完整性，只是寻找到了遇难者尸体的残骸，或者人体组织取得的DNA，截止3月26日晚已确认了遇难者120名身份。还有12名未确认，现在相关工作正在进行中，会随着事故核心区域的搜索工作持续进行，能找到另外12名的部分遗体残骸。
今天是东航客机坠毁第7天了，全面搜救搜索也进入了第7天。根据3月26日新闻第6场发布会信息，机上132名人员全部遇难，这是非常令人心痛的消息，禁不住泪水流了出来。尽管不是自己的亲人，但始终关注事故的进展，看到现场那么悲惨，总是为自己的同胞遇难难过。
令人心痛的是在这次空难事件中，竟然没有发现一具像样的，或者相对完整的遇难者的遗体。发现的全部是被炸碎的遗体的残骸，或者人体组织。只有通过这些零碎的残骸，获取DNA与遇难者家属的DNA进行对比，才能确定遇难者的身份。所以被专家们称之为是空运史上最悲惨的一次空难事件。
根据发布会公布的信息，截止到昨天晚上，共找到了24,000多份飞机残骸，通过DNA比对对确认了120名遇难者的尸体残骸，其中包括114名乘客和6名乘机人员。也就是说机上123名乘客和9名机组人员中，已经确认114名乘客和6名机组人员遇难。
根据官方发布的现场信息，疑似飞机是从空中快速的坠落地点并撞击地面，造成了巨大的爆炸，造成事故地面核心区域的深度达到了20米深，半径达到了30米。可见这次飞机坠落时的速度之快，损坏之大的惨状。这个原因也是为什么再搜索前6天没有找到遗体的原因，也是现在为什么找不到一句相对完整一体的主要原因。
据推测飞机在高空中坠落时，产生巨大的爆炸冲击波，使得飞机上所有遇难者的遗体被震得四分五裂，并且最后被埋在事故的核心区域大坑里。所以从3月26日确认事故核心区域没有生命迹象，启动了挖掘机，加快了搜救的过程，才发现了越来越多遇难者遗体的残骸。
现在飞机上两个黑匣子已经被找到了，并且已经送往到北京相关部门进行修复读取数据。这可以说是不幸中的好消息，至少通过两个黑匣子的数据，能够还原这起悲惨空难世界的真相，解释感动亿万网友心中的谜团。
没有找的的必要了，不可能存在尸体。想想一只鸡蛋，快速跌落的坚硬的地面上的情形，有过之而无不及。建议在坠机地建一座公墓，立碑刻上遇难者的名字祭奠吧。不要再挖了，让遇难者入土为安吧。
空难，为什么找不到尸体
按照掉落视频显示，整体结果完整，也就是说都在一起的。以这个速度垂直掉下来，没有什么是完整的。且落地以后爆炸，高温可能已经融化了主体那一部分。很遗憾，不是找不到，是没了。
一般客机飞行高度超过万米，从这么高的地方瞬间下降，冲击力可想而知，另外飞机上还有好几个油箱，一旦与地面发生撞击，燃油会瞬间发生爆炸，冲击力和爆炸共同作用，整个飞机基本上都会成为碎片，根本无法分辨。
这次3.21东航坠机事件，132名的乘客还能找到遗体吗
首先，向东航坠机事件遇难者全体人员表示哀悼，但愿你们的亲人能够平安健康！
一般飞机失事坠机，会有一个加速度的冲击力，飞机上人员会集中到机头部位，并快速向地面俯冲，坠落时会与大气层剧烈摩擦，可能会造成机舱解体或者起火，如果是解体，那么在空气对流中乘客会甩出机舱，并且粉碎性解体；如果是起火，高速坠落时也会使其化为灰烬，毕竟人体肯定没有飞机组件坚硬，再由于飞机落地撞击力度过大，造成二次爆炸和燃烧，就不难理解为什么会无法找到完整的遗体。
可是为什么飞机失事现场却发现了乘客纸张的残留？按道理这些东西更应该会被撕碎或烧为灰烬，可能的原因就是因为这些东西质量较轻，所承受的冲击力更小，现场大火灭掉之后，才幸免未被烧尽，以上仅仅代表个人想法，不作科学解释。
再次向东航事件遇难者表示哀悼！
我在回答这个问题之前，首先为这次3.21东航坠机事件所涉及的132名中国同胞深感不幸！祝愿你们的灵魂和所走过的足迹永远留在人间！并希望你们依然还活着！。
这次的东航坠机事件中132名乘客和机务人员的遗体应该很难找完整，个别的或一部分碎片应该还是容易找到。因为那么高的高空，那么快的坠机速度，那么强烈的撞击和气流冲击，那么高的摩擦温度，坠机后的燃烧等等，在这些众多因素的作用下，完全可能将人体振得粉碎或被气化掉，许多遇难者的人体被振得粉碎后有可能随飞机碎片到处飞散，非常不容易找完整。
再次希望神灵和佛祖保佑我们生活在地面上的广大苍生，一生平安！真诚的希望坠机事件中的那132位中国同胞依然健在！。
乘客的遗体一是在那坠机的水坑内，要想找到必须动用大型挖掘机掘挖到见到飞机头为止，可能找到大部分遗体。二是飞机速坠机时发生的爆炸已经烧没了。
向机乘人员和乘客表示哀悼了。[流泪]
3.21东航坠机惨烈事件发现后己超过黄金搜救时间了，残酷的现实告诉我们，132名遇难者已回不来了。即使再寻再挖也可能是更加让人惨不忍睹的场面。是不是像当年马航失踪人员一样，让可怜的遇难者就这样随风如烟了吧！虽然这是不人道的想法，但让遇难者亲属见到那惨状，还不如集体安葬吧！以后建一个遇难纪念陵墓，让家属和世人凭吊吧！哎！太惨了，愿逝者安息，生者坚强！国泰民安，再无灾难！[流泪][流泪][流泪][祈祷][祈祷][祈祷]
首先对于这场空难，我们所能做的除了表达自己悲痛心情之外，就只能剩下祈福，愿离开我们的同胞，在天堂上在也不会经历这样的苦难！
人上了年纪，就看不了这样的场面，每看一次我就会联想，如果我也在这次飞机上，会是什么样子。好了有点跑题，下面我们来说说这个问题。
大家要知道飞机是从8000米的高空坠落，飞机残骸分布位置在主要撞击点周围半径30米和地下20米深的位置，但距此10公里外也发现了疑似的飞机残骸。这说明这次撞击力度之大，不亚于一颗导弹爆炸，这么大的爆炸威力，身处在飞机内部的人员可想而知。
遗体肯定会找到，但不会是完整的，确切地说找到的可能都是些残肢断臂，很难有完整的遗体，除非出现奇迹，我们也希望出现奇迹，要知道这次空难摧毁的不单单是132条生命，更是132个家庭，我们在这里为这132条生命祈福，希望会有奇迹发生，希望还有幸存者[祈祷][祈祷][祈祷]
虽然很沉重，但是也只能说句实话了。没可能有可见的遇难者了
这次都坠机，是飞机垂直向下两分钟走完8000米，然后撞击地面
撞击前速度有250m/s以上，撞击一瞬间减速到零
这是什么概念呢，触地瞬间过载可以达到几千G
大概20G就可以把人原地瞬间压扁
几千G的过载，是上百倍。金属都会瞬间被压成一块
所以触地一瞬间，乘客、椅子和机体全部往前冲。之后在百分之一秒里因为巨大过载，钢铁、塑料、血肉混合在一个几十平米的平面上。形成一层血肉、钢铁、塑料……混合物。很扁平的一层，不会超过1米厚度。
接着十分之一秒内，巨大的爆炸，燃烧气化一切……
这就是最后时刻，只能庆幸他们没有感觉就走了
说实话，看见这个新闻真的很难过
以前没有经历过生活的时候，我看见别人的痛苦只是附和一下，没有真正的感受
首先对此次空难中逝世的同胞表示哀悼。
3.21空难发生以来，全国人民都密切关注，希望有奇迹发生。救援工作也一直在进行。
截止目前，没有发展生还的乘客。
但是遇难者遗体也没有发展，只找到一些遗体残骸和人体组织。
原因有二:
一是飞机从万米高空下坠，速度非常之快，和空气摩擦形成非常高的温度，加上与地面接触发生爆炸，瞬间气温可达到1800摄氏度，人体组织被瞬间气化。
二是广西当地的土壤很宿松，事发地林子很密。飞机从天空坠落，瞬间速度达到500公里每小时，与地面接触时，飞机会钻入地里面。估计深度在20米左右。
从目前官方报道的消息看，飞机深埋于土的可能性非常大。
东航3.21空难，至今已经第六天了，数千名搜救人员夜以继日地冒雨挖掘，取得了令人鼓舞的重大进展。我们向现场所有辛勤工作的人员表示由衷的敬意。
但是，6天了，遇难者的遗体仍然没有被发现，只是发现了一些人体组织的碎片，这种现象恐怕全世界所有发生在陆地上的空难都是罕见的，因此引发了很多人猜测。
这是怎么回事？132名遇难者的遗体还能找到吗？下面说说自己的看法，也是纯属个人猜测。
很多人都认为，机上的乘客在飞机撞击地面的瞬间，由于重力加速度所产生的巨大惯性，迫使机上所有的人冲向了机舱前部，被压缩在机头部分，随着机头一起扎进了地表20米以下的位置。这些乘客想找到遗体恐怕很难了。
据昨天的消息，随着搜救挖掘现场工作的一步步深入，发现了更多碎裂的飞机碎片，更重要的一个消息是，现场有一种“难闻”的气味。这种难闻的气味是哪来的？相信大家的心里也会有所估计。
不过，我倒认为，要说机上132名乘客全部都被压缩在机头部分，一起被深埋在地下是不可能的。一定会有极少部分的乘客被抛了出去，因为132个人，总会有人被牢牢的固定在安全带上。
飞机撞击地面的一瞬间，在巨大惯性的作用下，机头扎入松软的土下是已经被证实了的，但是，在这一瞬间，飞机的中后部也会四分五裂，抛向四面八方。这一切都是瞬间同时发生的，这里面也一定会有系在安全带上的少部分乘客，只不过抛出去的乘客极少，可能仅仅是个位数，由于抛出去的力量巨大，落地很远，目前暂时还没有被发现。
如果有这种情况，那么这几个被抛出去的乘客遗体将会相对完整，而那些大部分在机头的乘客遗体，将不容乐观。
但愿我的会有相对完整遗体的猜测能够被证实。
愿逝者安息。
如果可能，真希望大地是柔软的。飞机有足够的缓冲， 这样132个人依然能跟家属团聚。
如果可能，真希望他们穿越了，穿越到另一个平行时空，这样132个人在另一个时空跟家属团聚。
如果可能，真希望下一次空难前，科技的爆发带给我们的不再是战乱，而是百分百安全的交通工具。
飞机以近乎垂直的角度笔直的扎进地面，紧接着爆炸，燃烧。真的不敢想象，血肉之躯会是什么样的状态，不知道他们。。钢铁尚且七零八落，何况血肉之躯，虽然不愿意面对，但是估计找到比巴掌大的肉都难。
回溯类似的航空事故，巴西有一次类似的空难，黑匣子是在地下二十米深处找到的。这次的空难探测到的深度也达到了二十几米。钢铁，血肉，泥土。雨水，。。。加上爆炸和之后的燃烧。大部分遗体已经找不到了，愿逝者安息，生者节哀顺变！
东航坠机一具尸体也没找到，大家觉得那黑匣子还能完好无损吗
万幸！黑匣子已经找到
黑匣子可以经受30天海水浸泡
但也出现过读取不出信息的案例
黑匣子，是调查飞机失事的重要证据。值得一提的是，黑匣子并不是黑色的，而是橘红色的。大小就像三块砖那么大。为什么明明是橘红色，却又说它是黑的呢。
橘红色是方便搜寻的时候发现，而之所以黑是因为，往往需要用到它时，会被烧焦成黑色。同时里面的记录也如同黑色一般，必须严肃重要。
黑匣子在民航客机上一般会安装两个，一个记录数据，一个记录语音。
在国际上，要求黑匣子要禁得住海水浸泡30天不进水，但是我国的要求是，要禁得住90天以上。
寻找黑匣子并不是易事，短暂一两个月，长则一年以上。历史上也出现过，黑匣子找到后，因受损严重，无法读取信息的情况。
当然，除了黑匣子，专家还可以通过飞机仪表盘状态、发动机扭矩等证据来推断事故的成因。
总而言之，为逝去的同胞惋惜。
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