京东取消其快递员的底薪并增加快递收件任务，你怎么看
让快递员拓展业务应该是鼓励和奖励。如果和工资挂钩来做绩效评判可能会出问题。如完成不了，快递员和老客户说一下，发件时改一下发件人，改成客户家人名字，老客户就变新客户。绩效是双刃剑，如此大刀阔斧，管理制度会漏洞百出，领导也要奖金呀，上下欺瞒就不好了。
京东的改革受到锚定效应的影响
有一个关于锚定效应的案例是这样的：把一群人分成两组，问他们完全相同的问题：估计芝加哥市的人口数量。但一开始，研究人员向两组人分别问了一个理应不影响其回答的问题。第一个小组听到的问题是：芝加哥市的人口数是大于还是小于500万?第二个小组听到的问题则是：芝加哥市的人口数是大于还是小于20万?接着，让两个小组分别对芝加哥市的人口数做出估计。结果是，第个小组的人对芝加哥市人口数量的估计值远大于第二个小组。2为什么两个小组给出的答案差异这么大呢?因为他们在回答之前都听到了干扰数字(500万和20万)，于是把这个数字当成了“锚点”。
1.京东的改革受到这个效应的影响，当前普遍接受的快递员收入深刻影响到改革的成败。
2.改革不应过多加入道德因素，不能简单的认为改革是为了降低快递员的收入，而快递员有那么辛苦，如果融入太多道德因素，就很难推动整个企业的发展。试想如果京东倒闭了，那快递员失业了，那不是很惨吗？居然思危，主动变革的人降更快成长。
3.那些很快适应新规则的快递员已经上路了，他们干的更带劲了，收入也更好了。那些犹豫，抱怨的人，在慢慢落后了。
加油京东！加油每一位劳动者！
目前的京东快递根本就没有竞争优势，跨区域配送，价格高，速度慢。所以无论是低端市场还是高端市场，都没有竞争力。京东商城是京东自己的势力范围，但第三方卖家，几乎全部使用三通一达，所以京东快递要想改变这种状况，首先得提升自己的竞争力，否则光靠取消快递员底薪，没有大的作用，当然，可以暂时降低运营成本。
感谢邀请，。
我觉得京东取消底薪，肯定也是经过京东内部开会，决定的。也是多方面考虑，。
毕竟京东做时效，服务，品质。
现在允许快递员收件，前期肯定有一个过程，
但是跟着一个企业存活下来的老员工，
必然也会有良好的开端。
相信京东在良好的运营模式下，对于收件寄快递肯定也会保证时效，质量。特别期待，新推出的这个业务。
说实话，我不建议取消底薪，多少有点底薪，也是对做快递行业的扶持。
快递这个行业很辛苦，不管什么快递，相对京东，福利待遇，会比一些三通一达，会好很多，当然这个跟管理者有很大关系，相对老板肯定也愿意去留住老员工，长期不断更换员工，不利于品牌打造。我现在基本买东西，天猫超市，京东居多。时效很快，最近用了下京东生鲜买蔬菜，每天有打折，而且价格也不是那么贵，来的菜很新鲜，真的是对我这种带孩子的家长特别方便。天猫超市一小时达我家不在范围。哎，醉醉的。
毕竟也取消了，希望收件越来越完善，覆盖地区多点。这样有利于快递收件。
加油。越来越好。
任何企业的改革都需要长期的过程，一次决策需要时间的考验，但是每次决策都是时代环境的限制，所以，京东，不论是起飞还是飞低，总需要时间来判断，可以推测的是，现在的京东是勒紧裤腰带过日子了
365天每天都在改变，企业变了不可怕，可怕的是自己长期呆在一个安逸的环境中，突然风吹草动自己就没有了社会适应力，我是电信公司一线维护员，365天无休原先工资3500现在月薪2000多，但是企业不可能为我一个人改变，所以我选择学一门手艺8小时内上班求生存，8小时外摆摊做吃的发展。
京东以前的快递只服务于京东商城，订单量有限，工资采用底薪加提成，很符合当时的需求。随着京东的高速增长，订单量相比以前已经不能同日而语，前两年京东快递开始对外开放，尤其是去年对个人快递业务的开放，订单量呈现出井喷状态，再用以前的底薪模式很显然已经不合时宜，以前一天送80件货挣100块，现在一天送200件货还挣100块，这对快递员显然是不公平的，也不能体现出多劳多得的公平竞争原则，所以工资制度改革就成为了发展的必然。三通一达，顺丰采用的都是计件工资模式，很多保险，销售等行业也都是没有底工资，全靠自己的业绩。马云同样也没有底薪，他的年薪才一元，他却是首富，他的财富主要来自股权，所以有没有底薪根本就不应该成为一个讨论的话题，关键是有没有钱。如果没有底薪却能挣很多的钱，比如马云，那讨论底薪的价值又有什么意义呢？
针对京东快递哥刘仁军被扣一个月工资事件，你怎么看？你觉得京东应该扣吗
快递哥事件，我觉得我们可以同情弱者，但是也不要仇富，最好从多方面角度去想：
1. 对于员工、企业都一样，不能只听信一方面的言辞，最好还是弄清楚事实再来分辨。
2. 员工的工资出现扣发、误发的那个情况，一般情况下，具体负责的人事部门、财务部门会根据公司规定的流程调查清楚并处理。京东的最高领导刘强东出来做回应，说明了他对这件事的重视程度，京东起码拿出了一个态度来，总比不回应的强。
3. 树大招风，京东这么大的一家电商企业，发生任何风吹草动都会引起很多人围观。而且老话说得好“好事不出门，坏事传千里”负面新闻被炒作，在企业间的竞争中太普遍了。
至于快递哥到底是不是被扣了一整个月的工资，京东到底应该从快递员还是从财务头上找回这笔损失，我们应该有自己的思考。不因为刘仁军是快递员，基层弱势群体，就认为他说的话一定是真的，也不能因为刘强东是大老板，京东是大企业，认为他们为富不仁，我们要根据事实说话。
为人处以，应该以诚信为本。送了多少快递，该拿多少工资，我相信快递员心里一定比谁都清楚，如果多拿了本不属于自己的那部分，归还给公司就是了。自己管理的员工是不是核算工资出了错，京东也应该详细调查此事，给所有关注这件事的人一个交代。
这种事情的确不太好说，所以我觉得应该站在双方的角度去分析才可以。首先我们先从京东快递哥刘仁军的角度去看，作为一名普通人，每天风吹日晒的送快递，无论刮风还是下雨都要干活，更何况家里还有病重的妻子急需要用钱。
整体来说，日子过的很紧张，比较艰辛，值得同情。所以从刘仁军的角度来看，钱是不应该被扣的。但是从京东的角度，企业的角度来看，那就要另当别论了。公司除了盈利外，对待所有的员工都是要一视同仁，不偏不向。
你家里有困难的话可以向公司提前报备，京东作为国内电商行业的巨头，给予员工的福还是很多的。从刘强东的行事作风中就能看出他是一位对员工如兄弟的老板。
最后我想说的是，一个巴掌拍不响，如果刘仁军在发工资的时候，把多余的钱还给公司，也许就不会出现这样的情况了，而且说不定还会因此获得一笔奖励，可能没有很多，但至少自己花的安心，我相信刘仁军在多拿工资的那几天，心里也是很忐忑的。
很多的答友都在为京东快递哥刘仁军打抱不平，这一点没有错，而且我也承认刘仁军是值得同情的。但是同情也要理性，因为同情而去指责企业的不是，这样是不对的，有点过于偏激。给人的感觉则是多少有些仇富心理了……
这件事虽然过去了有一段时间，但是从整体事情的走向来看，很多人站队的都是刘仁军，这个普通的京东快递员。这件事最开始火起来，还是源于标题党，基本上话题一出来就已经带偏了舆论导向。
而对于这件事我不站队，用客观角度来说，两者都是有问题的。说说刘仁军。在二月份拿了两万多元的工资之后，对于工资的详细来源，他自己也没有数，并且对于高额的工资也没有任何异议，这其实就是一点。就像我有个朋友一样，5月份请假一个星期回学校答辩，但是在发工资的时候，公司就给她按照未请假的工资发放了，没有扣除她的请假工资。之后她跟我说的时候，她说她也没有问公司具体怎么回事，工资给她发多少就是多少。
在遇到发放工资与实际工资不符时，一般人的做法都是多发了就收着，少发了找财务，我相信刘仁军刚开始的想法也是和我们正常人一样。这种事其实在刚开始就要搞清楚的，所谓的误会，就是这样产生的。
还有一方面就是京东人资部的责任，在发现多给员工发工资的时候，没有采取及时处理的方式，找当事人详谈并且解释清楚，核对真实的绩效，选择了在下个月采用不发放上个月工资的方式进行处理，这对当事人来说也是不公平的，包括这样的方式对于企业本身来说，都是具有一定负面影响，这是属于典型的工作失误。
这件事，本来也不算什么大事，但是被有心人炒起来之后就成大事了。总归一句话，京东一直以来对员工的福利都是挺好的，我觉得恶意不发员工工资这件事，出现的几率是很小的，也可以说是不存在的。看刘强东的回应，以及调查的结果，看的出来，刘强东对员工人品这一块，还是很注重的。
至于说该不该扣除，似乎已经无关紧要了。
笔者认为京东不该扣掉快递哥多发的工资。
事情大致是这样的，京东财务多发了上个月快递哥刘仁军的工资，为了弥补约1万的差额，这个月工资就被扣发，双方因此僵持。
京东的回应中都在强调不患寡而患不均的公平，这对管理公司来说无可厚非。但是请京东收起上帝视角来体察下人间疾苦。快递哥每个月省吃俭用，风餐露宿，把省下来的钱给生病无法工作的妻子看病，之前做的手术都花光了家里的积蓄，靠快递哥一人的工资撑起这个家。这个月不发工资，让快递哥何以为继。这多发的不到1万块钱，对京东来说不算什么，对快递哥来说就被剥夺了小确幸。世界上最痛苦的事是得而复失。
京东应该为自己的失误埋单，而不是由快递哥承担你的失误，这才能更好的鞭策自己。这也是京东的一贯思维模式，从来不会在自己身上找原因，双十一营业额不敌阿里就指责别人垄断。自己内部犯错了可以纠正，在电商市场犯错了谁还给你纠正的机会。
京东的危机公关向来做得不好。从京东的利益出发，京东应该主动担责，这是多好的正面营销机会。但是就是这样的送分题却答砸了。刘强东的回应里都在影射快递哥是个贪小便宜的人，自己却迅速占领了道德高地。笔者看你这带节奏的功力比营销公司还高。这种强行给别人扣帽子的行为太不尊重人了。这么随意的侮辱基层员工，以后谁还为你卖命，人心散了，公司凝聚力也散了。
再者，吃瓜群众发表下意见也被喷，京东还是不懂喝彩是看客，褒贬是买主的传统文化精髓。别人来指责下你的做法，是为了想让你变得更好。这下可好，刻薄寡恩负面的形象是立起来了。
低到地平线的危机公关处理就是在透支消费者的好感度，减少潜在客源，对京东百害无一利。
见微知著，京东格局太小，也只能成为腾讯的附庸。当鸡蛋和石头对立的时候，应该坚定的站在鸡蛋那一边。多一点人文关怀，而不是以上帝视角指点江山。
看了刘强东发的声明，觉得他说的没毛病。诚信很重要，不能因为各种原因理由就觉得自己应该占有这笔钱，就和捡到钱要还给失主一样，不能因为我穷，我家困难，你又是自己不小心掉的钱，我就可以占有一样的道理，和人品有关，你想要可以正当的去提和京东提和失主提，人家可以给你也可以不给你，而不是理所当然的占有
首先，明人不说暗话，我认为工资照发。毕竟一线快递哥的业务计算是非常灵活的。责任在工资结算部门。即便:有多算的嫌疑，也不应公开，部门老大自个消化处理就是了，下次小心工作，挫伤员工积极性相比，那几千块对京东信誉来讲，真的值！
为什么刘董会亲自发文支持公司人资部门犯错，不负责任，而去打击一钱快递员工积极性与公司荣誉感呢？我认为就在于刘董在执念于“诚信”二字钻了牛🐮角尖了。专注于战术而忽略了战略。
为什么会以上月多发而扣发快递哥当月工资，是京东管理理念发生了改变。不再以人为中心。
刘强东曾对外宣布，未来京东员工将从16万减至8万，每个员工每天只需工作2-3个小时，全面实现“无人公司”。
今年年初刘强东发给京东员工的站内信中，他将京东的价值观升级为“T型文化”，即：正道成功、客户为先、只做第一。这里面，唯独没有提员工！
不难看出，一线员工要与机器人人工智能争饭碗了！
你们觉得是不是这个样子呢？
这种情况确实不太好说，属于仁者见仁智者见智的事情。站在这位快递哥刘仁军的角度来说，当然不希望也不允许工资被扣，因为那是我的薪酬，更何况快递还是一个体力活。家里还有得病的妻子，如果不发工资的话，下个月可能就要到大街上去住，很可怜，很值得同情。
但是站在京东的角度，一个企业的角度。给员工误算了薪资，多发了钱。难道我不应该要回吗？有一句话说的很好，叫做开企业不是做慈善，如果因为员工可怜就给予报酬，那么对于其他努力工作的员工，这合适吗，公平吗？
家家都有一本难念的经，你可能困难，但是企业里一定还有比你更困难的人。所以员工家庭困难不困难和企业多发工资，这根本就是两码事，在逻辑上是行不通的。大多数人都喜欢用贫穷和富有来判断一件事的对错亦或是一个人的品格好坏。
有钱的人就一定是坏人？做的事情就一定是错的？我看不见得吧。如果快递哥刘仁军在发现工资多发的时候，就马上归还，或许就不会出现这样的事情了吧。说不定还能为此得到一笔奖金和荣誉称号呢。
或许只是一时贪念和侥幸心理的作祟，以为反正只要到我手里，那就是万事大吉了。刚才我还看了很多排在前列的已有回答，都在谴责京东为快递小哥抱不平，对此我只想说，你们说的也很有道理，但却过于片面。
我觉得不单单是京东，任何企业应该都不会喜欢这种员工的，贫穷不是不劳而获的理由，正因为贫穷，才应该要严于律己，踏实的工作才行。
工资每月税前7万，年终奖280,000，如何避税
你这个不适合避税，只能洗钱了，把钱放进洗衣机，加两勺碧浪，一勺柔顺剂，一勺消毒液，注意因为钱很脏，一定要多加消毒剂，洗好后甩干，如果家里洗衣机有烘干功能，打开烘干机，外面找个太阳地儿，晾晒一天即可，保证你不再发愁
这年薪待遇，有人会为你合理避税的。再者，正常人，不会月薪7万，你看看刘强东，马云，都是1元甚至0元年薪，避税。分红不香？搞7万月薪？只有没见识的人会觉得月薪7万好
怎么看待刘强东凌晨发内部信：京东物流去年亏损超23亿，取消底薪不是为了降低工资
抛开对刘强东的个人偏见来来看的话，感觉京东的做法还是可行的。
在企业收入下滑的时候想办法增加收入是很正常的一件事，而且凭借京东物流的服务和口碑，我相信快递员能够揽到不少快递，这样既能增加营业收入，又能增加快递员的收入，从收入来讲，无非是双赢，企业收入增加，大部分员工收入增加，少部工作不努力或者能力较差的员工收入减少，但是从员工角度来讲，增加了考核就等于增加了压力，往往看不到增加压力的同时薪资也在增加。
京东的福利收入，目前来看，也还是不错的，如果降得太多，比其他企业低很多，我相信会有很多员工离职，如果降了以后还和其他企业差不多或者稍高，我相信大家也就是吐槽吐槽，不会离职，而会努力加油，收入或许会超过以前。
现在就业的环境就是这样，企业经营收入很少有稳定增加的，大部分可能还在倒退，都在想办法应对。
京东以前发展很好，是刘强东个人比较优秀，现在之所以变成这样，应该算是刘强东人设崩塌导致，不管之前在美国是不是事实，至少是产生了不小的负面影响，前段时间发文三种人，和之前一口一个兄弟行程反差，影响较大。京东的管理都是以刘强东为首，企业小，这样做可以发展壮大，企业大了这样做，容易做成决策失误。
可谓成也强东，败也强东。
这个问题我在去年很多人给京东物流唱赞歌的时候就写过这个的文章，任何企业他不能脱离社会，京东等互联网公司即使融了很多钱，但是最终必须盈利，京东快递员待遇明显的高出竞争对手一大截，这是不可能长久存在的，一个京东直营模式最大的问题就是管理成本太高，直营模式和加盟模式管理成本差距有多大？小编以我所在的医药行业来说。
2001年我在一家上市的制药公司做业务员，我们公司有170个业务员分散到全国，那么业务员出差平均每个人借差旅费4000元，每人借市场开发费平均算四万元，管理这么多业务员需要10个大区经理，管理业务员的帐需要十来个会计。那么业务员们的执行力很强吗？公司要出一个新药品，让填写一张市场竞争调查表，如果完成不罚款500元，而当时我们的底薪才300元，这个处罚够严重吧！但是这170人就两人做了这项工作，其中一个就是我，我是糊弄的。
后来一天早上公司内勤来了一个电话，说你们把账交一下，公司只要代理商不要业务员，就这样我们失业了，变成代理制后片区经理不需要了，代理商全是款到发货不需要提前借钱，市场开发费代理商自己承担，差旅费也是零，给业务员记账的会计不需要了，三个内勤一个销售经理就可以把所有的工作完成了，销售额还大幅度提升。有的人强调自己的团队执行力强，那如果给代理商布置同样的工作，代理商会有多少人完成？
可以说是100%，为什么？代理商需要提前打款才可以发货。你把调查表交了才可以发货。其实直营模式和加盟早有争论，那就是加盟模式管理成本低是主流模式，但是在快递物流领域，顺丰和京东是直营模式。但是我们可以看到的是他们都在向四通一达的代理加盟模式靠拢。那么现价段又有更低成本更高效率的平台+个人模式来了。
平台加+个人非常适合快递物流领域，我们来看一个物流平台的模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，司机物流公司快递公司根据发货单报价，运费支付平台到货确认再付运费。快递员可以在平台接单，接单后谁便宜交给谁送到目的地城市，目的地城市同样有这样的个人送到客户手中，我们把他叫最后一公里配送公司。这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”。仅仅一年时间已经有数百万司机物流公司入驻。物流领域已经开始广泛应用，快递广泛应用也不远了。
顺风没有底薪，不见有人喷，卖保险前几个月有底薪，后几个月取消底薪只能靠业绩拿工资，也不见有人喷。怎么刘强东一说取消底薪就有人骂了？忽然想到了一个段子，你每天给一个人一个馒头，他不感谢你，反而觉得理所应当。哪天你要是不给他馒头了，他不但不觉得这是理所应当的，反而会破口大骂你为啥不像以前那样给他一个馒头了。
京东以前赚钱的时候把员工的工资福利待遇调高一点，这无可厚非。同样，既然公司业绩不好，连年亏损，那把员工的福利待遇相对减少一点，又有什么错呢？早知道，京东已经连续亏损十二年了呀！
那些整天在网上骂刘强东剥削员工的人，我就想问问，假如你是刘强东，你遇到这样的情况，你会怎么办？
不知道京东物流还能撑多久，目前中国快递市场基本上都是三通一达，加顺丰 邮政，大件是邦德，京东能吃到多余的肉么？刘强东给员工画了个饼，能吃饱的是少数！个人观点，欢迎讨论！
首先，我们先来京东物流为何一直亏损。京东在之前只配送自家仓储里的货物，和自家的退换货，那么他所坚持的道路走到如今连年亏损，我们要明白不是京东的快递员懒散不干活，不是京东的快递员不够兄弟！而是你给指的路不是让你发财的路。
京东创始人刘强东曾明确表示过："我绝对不承认我们是快递公司，因为京东的快递与快递公司的运转理念不一样，三通一达和顺丰追求的是如何让货物快速流动，比如怎么把一件货品从北京发到上海去，又快又便宜。基于这样的思路，它的模式是每个点都在收货，每个点都在送货，网络非常复杂。而京东的物流模式相当简单，就是从仓储送到消费者家里，是点对点的，上海的配送站和北京的配送站没有任何关系。"
现如今，京东物流面对如此困境，开始调整思路，打开京东物流大门，向大众出发，要求快递员们不只是像过去一样派件就完了，更多的开始揽件。
我们也明白，京东物流要发展，要盈利就要实行一系列的新政策，改变过去的思路，站在刘强东的立场上这无可厚非。但是理智上OK，情感上不能接受这一系列的举措。
我们都知道，做一件事，希望的终点是一个，但是路径可以不同。也许刘强东的这一封感情信是在开头摆出来，可能他的京东物流快递兄弟们会愿意与他一起抗。
都说了亏损了，取消底薪就是为了减少亏损，如何减少，不就是工资那点事嘛，而且工资少了，五险一金比例也会降低又能省一笔钱不是。以前的京东多上免快递费，现在多少免啊？整了这么多措施还亏损，你有什么理由相信不会降低工资？
京东GMV同比跌至20%，阿里是28%，拼多多是386%，人家阿里GMV高，涨幅28%也合理，京东才多少，以前标榜猫狗大战，现在天猫一骑绝尘，狗却瘸腿了，都快被牛追上了。主营业务不行，快递就更不用想了，都不发展了，他哪来的数据工资要提升，蛋糕没大，还要考虑盈利，工资只能减少，增长的都是少数人吧！
咱也别黑人家了，有困难咱都想着帮帮，瞎说乱说的都说出来帮帮人家，自从出了轨，财运就没了。互联网就是轻资产，你十几万人搞得太大，京东主业都没怎么盈利，就不该搞物流，搞得还这么大。和腾讯合作加强自己在大数据方面的优势，搞轻资产大数据加管理，配送实体搞成加盟分包或者干脆就彻底把快递交给配送人员分包不管工资和保险了，包产到户，降低单位成本，别矫情了。京东现在快递费比较高，我买一根16元的网线配送就要8块钱还是同城，在这样搞下去真不如实体店了，现在实体店找个同城配送也不是很贵。京东搞仓储体验店，和宜家沃尔玛山姆一样仓储配送体验消费吃喝玩乐线上线下都在一起，搞社区体验店，小区租个房子成本不会很高。