感觉美团外卖骑手在减少，而饿了么骑手数量一直在增加，我的感觉对吗？这是什么原因造成的
主要原因是美团现在不缺人，送外卖的人太多了，美团就开始割韭菜了，拒单扣钱，差评扣钱，吃骑手公里数，降低单价，美团认为骑手好糊弄，但是事实是群众的眼睛是雪亮的，所以就跑路了[玫瑰][玫瑰]
本人做过一段时间美团和饿了么的骑手，从我的角度来说说两者的区别。
美团是只要超时哪怕1s，最低是订单收入的20%做为罚单。如果一单配送费是4元，4*0.2=0.8，而饿了么是分情况的。5分钟以内扣0.4元，超时大于5分钟小于10分钟，扣2.4元，超过10分钟，扣2.8元。美团的话超过10s就扣40%，越往后百分比越大。
干了几年美团，开始还可以，现在纯粹就是压榨骑手，降工资，涨单量，增加配送距离取餐距离，系统乱派单不加时间，开始还有油补现在啥补贴没有，强制保险，路上出事故也不保，请假还必须干够规定单量，超时罚钱，差评罚钱，投诉罚钱，请半天假就没全勤。这样下去能留住人？
众包每单都要核对本人吗
答案是不需要。
众包跑单送单主要核对客户地址，基本都是住宅区办公楼居多，只要地址没问题基本就不会出错，如果地址是某个路段小区门口等没有详细地址就要核对收货人电话尾号以防送错
你好，通常情况下，众包平台会要求用户在提交任务之前核对自己的提交内容，以确保信息准确无误。但是，对于一些特定的任务类型，可能会有不同的要求。因此，具体是否需要核对自己的提交内容，还需要参考具体的众包任务要求。
不是每单都要核对，那样太繁琐了。每次都是上线需要刷脸认证，然后，跑单过程中可能会有抽检，大概在几秒钟的时间里，让你刷脸检查。
一般，过了夜里零点，下线后再上线，就需要再次刷脸认证的。
现在外卖还能跑吗？跑美团专送怎么样
现在跑外卖只能说是红利期已过，不建议在进入这个行业了，美团外卖对骑手的压榨已经到了白热化，现在进入会付出更多的辛苦，还不一定得到努力付出所得到的应有价值。
做外卖配送本来就是做了法律制度的空子，没有三险一金、没有保障，大多数配送小哥都是骑着无牌无证的摩托车在跑外卖，安全没有保障，每天的3元保险费保障太少，真出问题不理赔或者理赔太少，出事都出大的事情。
我的建议是每个小哥都办齐证件，达到保险公司的标准，尽量自己再买一份意外险，这样自己会有更多的保障，为了家庭负起责任来，你好、我好、大家好！！！
首先要确定你想在哪里跑，一线城市和一线以外的城市区别很大的，单子提成和单量也会因为城市不同而不同。
比如在上海，你要去租房，租金就算1500一月吧（我的是2300），自己烧饭算20一天吧，在外面吃算30，电动车租的话一个月380--450之间，自己买的话4000左右，新国标在上海已经落地，4月15日后入行无车的，只能执行这标准了。25码的速度，48伏的电瓶，你去想吧，就算备电瓶，至少两块吧。还有装备物质，有的站点要你先交，有的在工资里扣，一般400左右。也就是说你可能要带1万元才能够在上海这样地方入行。
在老家或者其他一线外的地方，可能还没有禁止摩、电，那么交通工具的动力不足可以解决了，但是同样如果没有你还是要购置。七七八八的算起来，你在县城也要5000左右才可能舒服点上路起跑。
跑单的收入当然是靠单量，今年外卖行业整体是：降薪还单少，有的骑手直呼，骑手比单多。
现在外卖专送就两大平台，单量在不同地区有不同，我在上海看到的就是美团没有饿了单多，但是饿了价格没有美团高，而在配送强度上饿了较大，骑车急行的是他们。
真正想跑外卖的，建议你在想跑的地方多和骑手当面了解下，看看他们APP上单量，也不用多贵的香烟，10块左右的发发，保证可以听到真话。完全对你夸外卖好的，并要介绍你进去的，注意：他可能是为了赚介绍费。
另外，提醒一下你，两大平台没有社保的，交通意外险扣骑手2--3元一天，比保险公司卖出来的黑，身故最高赔60万。
月榜单是到今天的，今日帮单从早上7点截至到我发图时间为止，坐标美团上海浦东某站点。
更多内容你可以看我头条上所发的其他文字，希望能够给你的判断带来参考。
不知道你以前从事什么工作，个人觉得跑外卖只是权宜之计，不适合长久做。
首先，危险一直在路上跑出事故几率大。而且新手不说别的你熟悉路况就得半个月，这半个月每天9点到晚上9点能跑20单已经不错了。
其次，跑外卖不缴五险一金，再说也不是每个外卖员都有不错的收入。为这点工资你花去的时间和精力成本太高了。
其实你愿意学习点什么岁数上去了绝对比这跑外卖发展好。
专送和众包都属于美团，但不是一个体系，专送类似于白领上班的性质，有专门的上班时间和下班时间，可以享受各种福利和待遇，遇到好的公司还有社保。众包类似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下线休息，时间自由，单价高于专送。听起来感觉众包比专送要好的多，但是众包第一，没有保障，假如出了交通事故，过来处理的负责人不及时，第二，没有团队归属感，都是你自己一个人在单干。第三，单价高，但是路程也相对较远。第四，没有底薪，跑多少得多少。至于专送，肯定就不像众包那么自由，属于打工性质，底薪+提成的模式。但是至少能有个基本保障，一个公司该有的制度专送都有，不能这样不能那样。具体你倾向于哪一种，就看你自己了很多人说美团挣不了多少钱，其实扪心自问，你们努力过吗？美团的门槛很低，身体健康，没有前科，会骑车会用导航都行。解决了社会上很多的闲散劳动力的就业问题。抛开其他因素，美团也为社会做出了不小的贡献。也就是因为门槛低，所以一些就业人员的基本个人素质也相对较低。不是别人瞧不起美团，而是你们让美团被别人瞧不起而已。但是还是有很多努力的伙伴们，吃苦耐劳无怨无悔的付出。既然选择了这个行业，就应该为之而奋斗，至少也是为了你自己。至于罚款，我想说哪个公司没有罚款制度？只要你能明白怎样会被罚款，怎样可以避免罚款，那你就不会被罚，前提是，你真的都明白吗？提前送达不能点，有情况先报备再马上联系站长，这些你真的都做到了吗？如果你全部都做到了，又怎么会被罚呢？站长希望你能做好数据，这关系到他自己的工资，公司也一样希望，罚款不是目的，只是手段而已。谁不希望自己的员工手下能开开心心的上班，带着情绪或者恶意上班也只会让双方更加被动难堪，然后只有被离职，被罚款，一个个恶性循环就是这样产生的。所以说，雪崩的时候没有一片雪花是无辜的，一个巴掌也永远拍不响的。大家都做好自己该做的事，禁忌红线不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就说那么多。言归正传。如果你需要一份稳定的工作，我建议跑专送。如果想时间自己安排，而且只是跑跑兼职，那么就去众包。望采纳
建议做之前可以先问问现在的外卖小哥每天的收入如何，刚开始肯定是不赚钱的，都是后来慢慢就好了，或者做个UU跑腿也不错，每单的价格都比外卖高很多，而且比较自由，没有什么强制派单之类的。
现在外卖还能跑吗？跑美团专送怎么样？
现在不知道怎么样了，2年前在广东江门跑过一段时间，说实话哪里的美团并不是那么好跑，入坑了20来天，风里来雨里去相当辛苦。
最怕的是顾客把地址搞错了，那样你要花很多时间去找，下雨时就更惨；有时候衣服都得湿透。
还有就是客人的投诉，一个不如意就一天百干了，当时我是开摩托去送的，有时候150的车油钱饭钱出了还不保本。
送外卖有风险，入市需谨慎，最终看个人能力吧。
现在入职送外卖的话已经晚了说实话！外卖已经好几年了从早期的补贴骑手和商家到现在的各种压榨骑手商家都是无处不在的！其实互联网企业都是和滴滴一样的模式早期融资然后各种补贴，然后占领市场份额，等居于稳定了就开始回收资金这一部分钱就开始从骑手和商家那里剥削了！各种恶意扣钱恶意差评罚款！而且现在很多地方的骑电动车送外卖也需要考驾驶证了！浙江这地方就是开始要考驾驶证了！做美团专送首先你得想好你的定位你在工厂里一个月能赚5000吗？能的话还是不要去了，现在美团专送单子不多人还多我们这里一天3000单左右150多个骑手跑单中午规定必须在线晚上5点必须在线！！相反我们饿了么2000单左右60个骑手在线跑单而且没有强制性的要求单价是一样的！！只不过饿了么超时单是没有钱的
我来说说吧，首先你现在的工作能挣多少钱，如果有5000就不要踏入外卖行业了，外卖的红利期一过，你如果早2年3年那个时候干外卖收入还是满可观的，现在单价降的不能再低了根本挣不到多少钱的，还有外卖都是不管吃住的一月开销也不是小数目，还有外卖危险系数高的离谱，干的时间长的老骑手基本都出过事，所以进这个行业需谨慎，干个兼职挺好其实挣个外快，专职的话不建议，谢谢希望对你有帮助！
蜂鸟众包每天都有冲单奖励吗
不是每天都有冲单奖励的。
蜂鸟的冲单奖励并不是每天都有的，在有活动的时候才会存在冲单奖励，作为骑手来说，如果想拿到更多的奖励，要时时关注蜂鸟众包的各项活动，因为充单奖励的活动并不是固定出现的，有时候会在节假日，有时候会在平时。
不一定，蜂鸟众包不定时会开展冲单奖励，而我遇到过的大多都是夜间的冲单奖励比较多，比如近期就在开展夜间22：00-7:00跑满8单，奖励17元等活动。
我没有做过夜班，也不知道夜间的具体单量，不过，晚上十点到早晨六七点，夜宵单和早餐单肯定不止八单，据我所知很多骑手都是第一天中午用餐高峰开始上线接单，一直跑到第二天的早高峰结束才下线休息的。
我觉得这样的奖励难度不大，只是不知道还会不会有其它的条件和要求限制？
你会选择电话销售这个行业吗
会的，之前刚毕业出来工作九选择了做电话销售，其实电话销售可以解决很多问题，像我比较内向的性格可能跟客户如果面对面的话我讲话可能就会比较没有放的开但是在电话销售中我就会比较大胆，而且有些电话销售会有一系列的话术其实可以很好的提示我们的胆量啥的，所以电话销售如果做的好不会比线下销售来的差[呲牙][呲牙]
不会。电话销售最早叫“电销”，随着一段时间的风行，电销从刚开始的正常渠道获得的电话号码，到后来发展到不择手段甚至违法手段，不惜侵犯他人隐私去获取电话号码，这样越来越多的人非常反感和气愤，以致于慢慢的把电销当成了骚扰，电话销售已经走向了死亡，不但没效果，反而适得其反。
深夜3点到5点之间跑滴滴的一般是什么人？他们的收入如何
谢邀
3点五点还在跑的，正常时两种情况。一种是专职类司机，然后这类司机选择这个时间点跑，原因大致是夜班效率高，而且之前的工作也是夜班类型的。生活作息习惯在那，最主要的还是夜班单价高，并且成本低。基本上白天同样的路程，夜班流水能高不少。再有就是不会出现堵车这样的问题，那么自然油费等成本就会下降了。而且跑夜班的司机本身就少，竞争也少，那么其实一对比，夜班轻松自在。
再有一种情况是比较少见的，就是两个人共用一辆车。之前讲过两兄弟，一个开白班，一个开夜班。类似出租车的交接班，一个开完另外一个开。车也是一起出钱买的，这样下来两个人一个月的收入也是可观的。
我之前半夜到火车站，就打了一个滴滴，路上闲聊，按他说的半夜跑车的就是赚的多，路好开，高单价多，大部分都是在火车站，飞机场，汽车站，ktv附近等。白天路况不好，尤其上班高峰期会堵车。现在我也加入了滴滴顺风车等其他顺风车平台，也是基本晚上跑的多，夜里的单子确实比白天好跑，可能每个地方不一样，我觉得夜里跑更不容易被运管抓到，查酒驾的一般不管的，我基本都是在机场附近接单，都是高单价，跑起来很轻松。不知道各位有没有相同的感受？
以深圳为例，如果租赁车专职跑滴滴，滴滴每小时给予50元左右的流水收入。因此，司机师傅为了增加收入，每天至少在线跑12个小时，除去租车费，充电费，停车费，在外吃饭等杂七杂八的费用，每月余个八千到一万元左右。
有的师傅就喜欢跑夜班，有几个好处，夜里不堵车，开起来不累，夜班价格高，也就是说单子的数量少却能得到同样的流水，比较轻松。
但前提是得会熬夜。熬夜其实很辛苦的。
那么，这12个小时如何来安排，什么时候出车，什么时候收车？为什么不在下午2点出车，凌晨两、三点收车呢？这样不就能早点休息吗？因为下午2-4点，外面单很少，你想，一出车，就在马路边等个半小时一小时才来一单，心情自然就烦躁起来，所以，不如等到晚高峰再出去，马上就来单，干起来有劲。
这就是为什么凌晨3-5点，还有司机师傅在跑滴滴的原因。
总之，生活就是这么的不易。不管那个行业，只要是吊丝。
深夜跑滴滴的，大部分是的士司机吧。
现在的滴滴没有以前好跑了，做的人也比以前少了好多。
我们来分析一下:
1.没有单接。在大城市，人流量大，以前打车的人多，现在大城市到处有共享单车，近距离的，很多会自己骑单车，方便快捷，还便宜。
2.不赚钱。由于这两年油价不断上涨，导致成本越来越高，所以很多人都不愿意做了，也正因为这样，很多专业做滴滴的司机，也不愿意做了。
所以半夜做滴滴司机的，一般都是职业型的，很少兼职做滴滴的人会大半夜出来跑。
我身边有几个朋友是跑滴滴的，有一个是专门在北京跑，每天晚上七点从高碑店出发，跑到第二天早晨六点多，外地拍照只能晚上进京，有一次和他聊天，他基本上每天晚上都在1000左右，不过他是老师，只有寒暑假的时候才会去做，收入确实很高。
我还认识一个在机关单位上班的，他们单位好几个就是白天上班，晚上跑滴滴，没办法，光靠工资只能糊口，只能想办法挣点奶粉钱。
还有一个朋友，是全天基本在跑滴滴，疫情前，他是弄旅行社的，后来疫情三年，彻底拖垮了他，不得已他只能一边跑滴滴，一边线上兼职弄旅行，希望可以早一点还清债务。
谁都知道熬夜对身体不好，谁都知道老婆孩子热炕头，一家人在一起才幸福，这不都是没钱闹的啊
你好，深夜3点到5点之间还在跑滴滴的绝大多数是全职司机，只是他们选择了晚上出车在我这边司机师傅们说这个叫大夜班。跑夜班比白班有几个优势如下：
一、晚上道路不拥堵，再者到五六月的时候白天就需要开空调了，但是晚上就可以直接开窗，所以相比白天会节省些燃油成本提高收益；
二、晚上出车司机少，这样口碑值高低的影响不大；
三、晚上的车费相比白天要高，以昆山的计价规则为例（如下图）：
从上图中看出晚上11点到凌晨5点间的起步价、里程单价及时长费都比白天要贵一些，所以晚上出车的收益比白天更高（是收益不是流水哦）；
四、晚上公共交通工具的缺席，会让司机师傅比白天更容易接到一些长途单子；
五、晚上比白天更容易找到停车听单的地方。
至于说收入的话根据所在地的不同收入也不同，城市越繁华收入相应也越多。
众包不线下培训还能跑单吗
会有限制的
美团众包未通过线下培训则会有接单限制，接满50单后将关闭接单权限，通过培训后将不再限制，报名后如不能参加，需要在培训开始的2小时前更改场次或选择取消，参与培训需要携带健康证、接单使用手机，并保持手机电量充足。
取消发布
众包不线下培训不能跑单，平台要求注册人员安装要求先参加线上培训，合格后再到平台参加平台组织的线下培训，培训完合格后，按照要求交押金，买装备（报括外卖箱，服装），办理健康证上传平台，平台审核通过后才能正式接单，按照要求开始外卖工作。
美团众包接单后下线可以么
可以。
骑手下线了但是骑手手里还有单没配送完，骑手可以下线了继续配送，配送完了以后骑手点击确认送达，下线以后就不会再接到单了！
资料拓展：
一、美团外卖车手申请方法：
1、首先在手机上下载美团众包APP；
2、进入页面，点击手机屏幕左上角，一般审核时间为24小时至48小时；
3、后期会用到健康证，不过不用担心。30元一个位子就可以搞定。
二、美团专送车手：
1、是打开美团骑手APP应用；
2、路边美团特快专递箱有招募骑手的联系方式，也就是网站的电话号码！
为什么众包每次都扣保险
不只是众包，包括专送，每天只要接单就要扣保险。能给所有骑手一个意外的保障，是非常好的事情。但是问题也很多，这种保险只管手上有订单配送的这一段时间，如果没有订单出了事情，保险公司不负责，这也是我一直疑惑的地方。
如果说当天接了单，把保险费扣了，客户又把订单取消，我一天不跑单，这三块的保险费是不是什么都不用管？